Las tareas de montaje concluirán en el mes de marzo de este año. Son seis tramos y un total de 24 vigas de 25 metros cada una; con 4 vigas en cada tramo. Hasta el 31 de enero último, el avance general acumulado de la obra fue del 65%, según el último reporte oficial.

La construcción de esta ruta marca un hito importante dentro del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) porque fue el primer emprendimiento vial  abierto a una licitación internacional con la cual se rompió con un viejo esquema que produjo un ahorro del 20% en los precios de estas obras en el mercado interno, los cuales se mantienen hasta la fecha. 

A esto se suma la incorporación de maquinarias de última generación para la ejecución de los trabajos. 

La empresa responsable de la ruta VIII es Ilsung Construction. Si bien, inicialmente  se registraron algunos retrasos en el cronograma de ejecución como consecuencia de las intensas lluvias registradas durante el primer semestre del año pasado por causa del fenómeno climático “El niño”, una moderna maquinaria adquirida para la terminación del asfaltado sigue trabajando intensamente para poner a punto la obra que estará concluida a más tardar para julio de este año.

Otro aspecto que hay que destacar es que ya se encuentra liberada toda la franja de dominio, lo que antes limitaba el desenvolvimiento normal de los trabajos. 

El trazado principal de esta vía tiene 72,9 km, de los cuales, 12,7 km corresponden a accesos y travesías urbanas en las localidades de Moisés Bertoni, Maciel, Yegros, y Yuty. 

La Ruta VIII es un sueño de hace décadas de los ciudadanos de varios distritos del departamento, en especial de la zona de Yuty, Fulgencio Yegros, Bertoni, Maciel y Caazapá.