La duplicación de la Ruta 1 impulsará la economía de su área de influencia

El nuevo proyecto de infraestructura, la duplicación de la Ruta 1, entre Cuatro Mojones y Quiindy, impulsará la economía de la zona y generará un alto impacto social a nivel país, expresó el presidente de Cavialpa, Ing. Paul Sarubbi, tras la firma del contrato que marca el inicio de la obra más emblemática del actual gobierno. El tramo de más de 100 kilómetros, demanda una inversión total de USD 414 millones.

Con una decisión política orientada al desarrollo estructural del país y a la modernización de su infraestructura vial, el Gobierno del Paraguay formalizó con la firma del contrato para la ampliación y mejoramiento de la ruta PY01, desde Cuatro Mojones hasta Quiindy, una obra estratégica para la conectividad nacional, la seguridad vial y el crecimiento económico.

Durante el acto realizado en Mburuvicha Róga, el presidente de la República, Santiago Peña, subrayó el carácter histórico de la intervención, destacando que “esta obra tiene un valor y un significado mucho mayor que el monto de la inversión que estamos haciendo”. En ese sentido, remarcó que la ruta PY01 “no estaba preparada para la cantidad de personas y vehículos que hoy transitan por ella”, lo que hacía impostergable una transformación integral del corredor.

El mandatario enfatizó que la Asociación Público-Privada (APP) constituye una herramienta clave para concretar obras de gran envergadura, al permitir acelerar los plazos sin trasladar riesgos al Estado. “La APP nos permite avanzar más rápido, con reglas claras y sin que el Estado asuma los riesgos de la construcción”, afirmó, al tiempo de valorar la madurez institucional alcanzada desde la aprobación de la Ley en 2013. “Este es un logro de la madurez política del Paraguay y de los cambios legislativos que se iniciaron hace más de una década”, sostuvo.

Peña también destacó el impacto económico y social del proyecto, señalando que se trata de inversiones con efectos multiplicadores. “Estamos hablando de inversiones que van a transformar la logística, la competitividad y la calidad de vida de millones de paraguayos”, expresó, enmarcando la iniciativa dentro de una visión de crecimiento sostenido.

Un antes y un después

Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones resaltó que la firma del contrato marca un punto de inflexión en la gestión de la infraestructura vial. “Hoy dejamos de hablar de un proyecto para hablar de un contrato real, firmado y en ejecución”, recalcó, al precisar que se trata del contrato más grande de la actual administración y el segundo concretado bajo la Ley N.º 5.102/13.

La titular del MOPC explicó que la ruta PY01 fue construida hace más de 70 años y que su estructura resulta insuficiente frente al volumen actual de tránsito. “Es una infraestructura claramente obsoleta para los más de 34.000 vehículos que circulan a diario”, indicó, destacando que el proyecto permitirá “un aumento del 92 % en la capacidad de la ruta, llevando el corredor a los estándares que la ciudadanía se merece”.

Asimismo, puso énfasis en el proceso de contratación, señalando que no se trata únicamente de una adjudicación de obra, sino de una alianza de largo plazo. “No estamos contratando solo a un constructor, estamos incorporando a un socio estratégico del Estado por los próximos 30 años”, afirmó. En ese contexto, valoró la implementación del mecanismo de Diálogo Competitivo, que permitió optimizar el contrato y generar ahorros para el Estado. “El proceso fue altamente competitivo y logró un ahorro de más del 8% respecto al precio de referencia”, puntualizó.