En el tramo 2, iniciaron los trabajos de movimiento de suelo (terraplenado) en 2 frentes, desde el km 97,3 al km 97,5.

 Por otra parte, prosiguen los trabajos de excavación, sello y colocación de alcantarillas en el kilómetro 79,2; km 81,8; km 82; km 93,6; y en el km 99,1.

A su vez, continúa la construcción de platea de hormigón armado para marco en el km 81,2; y, por otro lado, se realiza corte y doblado para la armadura de los pilotes del paso a desnivel de la variante de San José de los Arroyos.

En el tramo 3, continúan los trabajos de desbroce, muro canal (lado derecho) y ensanche (lado izquierdo) en zona de báscula 105 de la ciudad de San José de los Arroyos.

Igualmente, avanzan las tareas de movimiento de suelos (terraplenado) en 4 frentes de trabajo desde el km 117,8 al km 128. También, prosiguen los trabajos de extendido de subrasante mejorada con material granular en 2 frentes de trabajo entre el km 118,5 y el km 122, y, por otro lado, entre el km 125,9 y el km 127,2.

Las obras de drenaje transversal (segunda fase) prosiguen en construcción en las siguientes ubicaciones: km 106,2; km 106,6; km 107,6; km 108,8; km 109,5; km 109,9; km 110,2; km 110,9; km 112; km 112,5; km 113, y en el km 114,3.

En el km 122 continúan los trabajos de construcción para pasarela peatonal (Nueva Londres).

En cuanto a estructuras, se procedió a la colocación de armadura para losa en los puentes, el primero ubicado en el km 114,8 sobre el Arroyo Itaú, y el segundo en el km 118,4 sobre el Arroyo Yacareí.

En el tramo 4, las obras de drenaje prosiguen en construcción en la zona de desvío Blas Garay ubicado en el km 138,7.

Por otra parte, continúan las tareas de movimiento de suelos (terraplenado) desde el km 146,9 al km 148,1, y labores de extendido de la carpeta de rodadura (MAC2) desde el km 142,4 al km 145,5.

En el tramo 5, continúan los trabajos de movimiento de suelo (terraplenado) para ampliación de pavimento existente (calzada existente) para el retorno desde el km 166,7 al km 167. También, el extendido de subrasante mejorada con material granular (calzada duplicada) desde el km 166,7 al km 167,3.

A su vez, continúan obras de drenaje longitudinal con la construcción de cunetas, de las medianas, de talud y de coronamiento entre el km 167,3 al km 173,1.

En cuanto a estructuras, se procedió a la colocación de armadura para losa en el puente ubicado en el km 155,1, sobre el Arroyo Guazú.