Dijo que esta fiscalización se inició en dos sectores bien definidos: La zona de la Facultad de Derecho (Barrio Santísima Trinidad) y la Facultad de Filosofía (Itá Pytã Punta), ambas de la Universidad Nacional de Asunción (UNA), con cuyos estudiantes mantuvo reuniones para analizar la problemática del transporte de pasajeros en dichos itinerarios. 

“Hicimos un trabajo de fiscalización en conjunto con ellos y, efectivamente, pudimos constatar la falta de presencia y de cumplimiento en algunas zonas ya que le pedimos identificar los lugares y aquellas líneas que no cumplen con el horario”, acotó.

Britos advirtió que el incumplimiento por parte de las empresas conlleva multas y si es reiterativo puede ser objeto de un sumario administrativo y hasta perder su itinerario.

"Comenzamos a hacer controles sorpresas y estamos teniendo los primeros resultados. Por el momento tenemos solamente 12 funcionarios para fiscalización de toda el área Metropolitana. No obstante,

si queremos optimizar y ser más eficientes en esta tarea debemos apuntar hacia la tecnología”, añadió.

Sostuvo que el billetaje electrónico va a ser una herramienta para que el Estado paraguayo pueda tener el control acerca de la cantidad de pasajeros y el cumplimiento del itinerario por parte de las empresas.

Por otro lado, adelantó que ya están diseñando un pliego para poder hacer un llamado a licitación de un itinerario, especialmente de aquellos lugares en donde hay mayor movimiento y así contar con un servicio de transporte toda la noche.