La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM), a través del Departamento de Estadísticas, indica que las importaciones de vehículos 0km registradas en el primer mes del año, experimentó una variación del -20,3% mientras que la importación de camiones reflejó aumento del 36,3%, con respecto al mismo periodo del 2016.

Las importaciones de los segmentos mencionados indican una disminución general igual a -16,6%. El informe señala que en enero del 2017 se importaron 2.507 vehículos 0km., cifra menor a los 3.146 unidades del 2016.

En lo que respecta a camiones importados, las estadísticas revelan 294 unidades importadas en enero de este año, reflejando un notable aumento en comparación a

los 197 del 2016.

Los ómnibus registraron 10 unidades importadas, a diferencia de las 26 unidades del año anterior, indicando un descenso del -61,5%.

Todos los segmentos de vehículos 0km, manifestaron variación negativa. Automóviles indicó 1.315 unidades con variación del -10,9%, 704 unidades corresponden a SUV que representa una caída del -23,2%, Minibús (-86,8%), Furgón (-55,6%) y las Pick Ups (-23,2%), reflejaron respectivos descensos en importaciones.

El valor de importación de automotores registrado en el primer mes del 2017 asciende a USD 44.914,00 millones. Al segmento de vehículos 0 Km genero un movimiento equivalente a USD 37.752,00 millones y camiones 0 km USD 7.162,00 millones. 

El ranking de marcas, en vehículos 0km. importados, al cierre del mes de enero, está liderada por Kía con 39,8% seguida por Chevrolet con 10,4%, Volkswagen con 9,6%, Toyota con 5,0 % y Hyundai con 4,9% de participación en el mercado, respectivamente.

En cuanto a modelos, el ranking es liderado por Kia Picanto 16,7%, Kia Sportage con 8,5%, Chevrolet S10 5,6%, Kia Rio 5,5% y Volkswagen Gol 5,0%.

En referencia a las marcas de camiones 0km., la lista la encabeza Kia con 32,5% de participación, seguida por DFSK con 15,1%, JMC 13,1%, Hyundai 9,2% y Sinotruck con 6,5%.

La importación de los vehículos 0 km por país de procedencia señala a Corea del Sur (36,6%) como principal origen de los rodados, seguido por Brasil (30,4%), México (8,5%), China (5,8%) e India (5,0%).

En lo que respecta al origen de los camiones, se registra también a Corea del Sur (41,8%) como la principal procedencia seguida por China (35,9%), Brasil (13,8%), Japón (5,9%) e India (2,0%).

El cierre de enero no registró ningún kits de ensamblaje importado a diferencia de los 30 kits importados en el mismo periodo del 2016 reflejando una caída.